12 Haziran 2011 genel se\u00e7imlerinden \u00f6nce Ba\u015fbakan Recep Tayyip Erdo\u011fan\u2018\u0131n se\u00e7im program\u0131nda yer alan ve a\u00e7\u0131kland\u0131\u011f\u0131 tarihten bug\u00fcne kamuoyunda tart\u0131\u015f\u0131lan Taksim Meydan\u0131 projesi, i\u00e7eri\u011fi ve uygulanma bi\u00e7imiyle \u015fehircilik ilkeleri ve planlama esaslar\u0131 bak\u0131m\u0131ndan kabul edilemez hususlar i\u00e7ermektedir. <\/p>\n
1993 y\u0131l\u0131nda koruma alt\u0131na al\u0131nan Beyo\u011flu Kentsel Sit Alan\u0131 i\u00e7in 16 y\u0131l sonra haz\u0131rlanan Koruma Ama\u00e7l\u0131 Naz\u0131m ve Uygulama \u0130mar Planlar\u0131\u2018n\u0131n y\u00fcr\u00fcrl\u00fc\u011fe girmesinden \u00e7ok k\u0131sa bir s\u00fcre sonra, Ba\u015fbakan\u2018\u0131n talimat\u0131yla haz\u0131rlanarak y\u00fcr\u00fcrl\u00fc\u011fe giren plan de\u011fi\u015fikli\u011fi ile, Taksim Meydan\u0131\u2018n\u0131n tarihi \u00e7evresi, k\u00fclt\u00fcrel miras\u0131, sosyal, k\u00fclt\u00fcrel, ekonomik yap\u0131s\u0131 ve fiziksel ko\u015fullar\u0131 g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131nmadan, kom\u015fu yap\u0131 ve sokak dokusu g\u00f6zetilmeden ve gerekli et\u00fct \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 yap\u0131lmadan yer alt\u0131 ara\u00e7 ge\u00e7i\u015fleri ve ye\u015fil alanlar\u0131 yap\u0131la\u015fmaya a\u00e7an plan kararlar\u0131n\u0131n getirildi\u011fi g\u00f6r\u00fclmektedir.<\/p>\n
Cumhuriyetimizin Taksim An\u0131t\u0131 ve Atat\u00fcrk K\u00fclt\u00fcr Merkezi gibi \u00f6nemli simgelerini bar\u0131nd\u0131ran ve simgeselli\u011fi nedeniyle mevcut haliyle korunmas\u0131n\u0131 gereken Taksim Meydan\u0131\u2018n\u0131n her ne \u015fekilde olursa olsun yap\u0131la\u015fmaya a\u00e7\u0131lmas\u0131 bu tarihin yok say\u0131lmas\u0131 anlam\u0131na gelmektedir. Taksim Meydan\u0131\u2018na ili\u015fkin al\u0131nan Koruma Kurulu kararlar\u0131nda da bu husus a\u00e7\u0131k\u00e7a belirtilmektedir. Meydana neredeyse dokunulmazl\u0131k sa\u011flayan tarihi unsurlardan biri olan Tarihi Taksim Maksemi ve Atat\u00fcrk K\u00fclt\u00fcr Merkezi Kurul kararlar\u0131 ile korunmas\u0131 gerekli k\u00fclt\u00fcr varl\u0131\u011f\u0131 olarak tescillidir. I. Sultan Mahmut d\u00f6nemi yap\u0131lar\u0131ndan t\u00fcr\u00fcn\u00fcn tek \u00f6rne\u011fi olan maksem, Taksim Gezi Park\u0131 ve Taksim\u2018e tarihsel kimli\u011fini veren unsurlardan biri olan Atat\u00fcrk K\u00fclt\u00fcr Merkezi ve Taksim An\u0131t\u0131 bu tarihselli\u011fin simgeleridir. Bu yap\u0131lar\u0131n hemen yan\u0131nda ve Taksim Gezi Park\u0131 \u00fczerinde in\u015fa edilecek her hangi bir yap\u0131 bu tarihi simgelerle bezeli meydan\u0131n kimli\u011fini onar\u0131lmaz \u015fekilde zedeleyecektir. Taksim Cumhuriyet Alan\u0131 olarak da bilinen Taksim Meydan\u0131 ve meydana kom\u015fu olan yap\u0131lar, Cumhuriyet\u2018in simgesi \u015feklinde adland\u0131r\u0131l\u0131rken, bu simgenin sadece meydandaki Cumhuriyet An\u0131t\u0131 ile s\u0131n\u0131rl\u0131 bir niteleme olmad\u0131\u011f\u0131, meydan\u0131n tamam\u0131n\u0131 kapsad\u0131\u011f\u0131 a\u00e7\u0131k\u00e7a ortadad\u0131r. \u0130stanbul\u2018a dayat\u0131lan bu projenin bu simgeselli\u011fi yok sayd\u0131\u011f\u0131 ve Taksim Meydan\u0131\u2018n\u0131n tarihi \u00e7evresi, k\u00fclt\u00fcrel miras\u0131, sosyal, k\u00fclt\u00fcrel, ekonomik yap\u0131s\u0131 ve fiziksel ko\u015fullar\u0131 g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131nmadan olu\u015fturuldu\u011fu a\u00e7\u0131kt\u0131r.<\/p>\n
Taksim Top\u00e7u K\u0131\u015flas\u0131\u2018n\u0131n yeniden in\u015fa edilece\u011fi belirtilen Taksim Gezi Park\u0131, \u0130stanbul\u2018da erken Cumhuriyet d\u00f6nemindeki ilk ve en kapsaml\u0131 \u015fehircilik uygulamas\u0131n\u0131n bir belge de\u011feri ta\u015f\u0131yan en \u00f6nemli \u00f6\u011fesidir. Park, Cumhurba\u015fkan\u0131 Atat\u00fcrk\u2018\u00fcn onay\u0131yla \u0130stanbul Valili\u011fi ve Belediyesi\u2018nce kentin planlanmas\u0131 i\u00e7in davet edilen \u015fehirci ve mimar Henri Prost taraf\u0131ndan planlanm\u0131\u015ft\u0131r. Prost\u2018un raporlar\u0131nda betimledi\u011fi parklar, gezi parklar\u0131, gezinti yollar\u0131, manzara teraslar\u0131 ve meydanlar \u00e7a\u011fda\u015f bir kent ya\u015fam\u0131n\u0131 destekleyecek kamusal alanlar olarak tasarlanm\u0131\u015flard\u0131r. Bu ba\u011flamda Taksim Meydan\u0131 ile birlikte ele al\u0131nm\u0131\u015f olan Taksim Gezi Park\u0131 bu anlay\u0131\u015fa g\u00f6re ger\u00e7ekle\u015ftirilen ba\u015far\u0131l\u0131 bir tasar\u0131m \u00f6rne\u011fidir. K\u0131\u015fla in\u015faat\u0131 ile ortadan kald\u0131r\u0131lmak istenen Taksim Gezi Park\u0131, \u0130stanbul\u2018un kentsel kimli\u011finde ve kentlilerin belle\u011finde \u00f6nemli bir yeri olan ve g\u00fcn\u00fcm\u00fczde kentsel a\u00e7\u0131k ye\u015fil alan niteli\u011fiyle yo\u011fun bir bi\u00e7imde kullan\u0131lmay\u0131 s\u00fcrd\u00fcren bir kamusal aland\u0131r. Henri Prost taraf\u0131ndan 1943 y\u0131l\u0131nda yap\u0131lan Taksim Gezi Park\u0131\u2018n\u0131n bir k\u00fclt\u00fcr varl\u0131\u011f\u0131 olarak \u00f6zg\u00fcn de\u011ferleriyle tescil edilmesi gerekirken beton u\u011fruna yok edilmek istenmesi kabul edilemez bir m\u00fcdahaledir. Taksim Gezi Park\u0131, Taksim Meydan\u0131 ile do\u011frudan ili\u015fkili tek ye\u015fil ve a\u00e7\u0131k aland\u0131r. Bu alan\u0131n yap\u0131la\u015fmaya a\u00e7\u0131lmas\u0131, kamusal kullan\u0131m\u0131 s\u0131n\u0131rland\u0131racak ve b\u00f6lgenin a\u00e7\u0131k alan ihtiyac\u0131n\u0131 g\u00f6z ard\u0131 eden bir karard\u0131r.<\/p>\n
Taksim Top\u00e7u K\u0131\u015flas\u0131\u2018n\u0131n yeniden in\u015fa edilmesi ile, b\u00f6lgenin kamusal kullan\u0131m\u0131n\u0131n sekteye u\u011frayaca\u011f\u0131 ve planlama a\u00e7\u0131s\u0131ndan hakim kamusal kullan\u0131mda bir de\u011fi\u015fiklik yap\u0131larak b\u00f6lge donat\u0131 dengesinin bozulaca\u011f\u0131 g\u00f6r\u00fclmektedir. 1940\u2018l\u0131 y\u0131llarda y\u0131k\u0131lan k\u0131\u015fla yap\u0131s\u0131n\u0131n korunmas\u0131 s\u00f6ylemi alt\u0131nda ye\u015fil alan\u0131n, k\u0131\u015fla fonksiyonundan farkl\u0131 bir \u015fekilde turizm ve ticaret fonksiyonuna hitap eden bir yap\u0131 haline gelmesi, hem \u00e7evresindeki di\u011fer kullan\u0131mlar hem de ula\u015f\u0131m ve di\u011fer altyap\u0131 tesislerini zorlay\u0131c\u0131 yeni bir durum ortaya \u00e7\u0131karmaktad\u0131r. Yukar\u0131daki ger\u00e7ekler g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131nd\u0131\u011f\u0131nda, Taksim\u2018de uygulanan projeyi m\u00fcmk\u00fcn k\u0131lan plan de\u011fi\u015fikli\u011fi kamu yarar\u0131na ayk\u0131r\u0131 bir i\u015flemdir.<\/p>\n
Yayala\u015ft\u0131rma ad\u0131 alt\u0131nda sunularak kamuoyunu yan\u0131ltan plan de\u011fi\u015fikli\u011fi ile yaya trafi\u011fine a\u00e7\u0131k olan ve b\u00f6lgenin tek ye\u015fil alan\u0131 olan Taksim Gezi Park\u0131\u2018n\u0131n yap\u0131la\u015fmaya a\u00e7\u0131ld\u0131\u011f\u0131, ara\u00e7 t\u00fcnellerinin in\u015fas\u0131 ile ortaya \u00e7\u0131kacak olan istinat duvarlar\u0131 nedeniyle b\u00f6lgeye yaya ge\u00e7i\u015finin engellenece\u011fi g\u00f6r\u00fclmektedir. Meydana giri\u015f noktalar\u0131nda b\u00fcy\u00fck istinat duvarlar\u0131yla \u00e7evrili olarak tasarlanan dal\u0131\u015f t\u00fcnelleri, bulunduklar\u0131 caddenin meydanla ili\u015fkisini koparacak, yaya hareketlili\u011fini s\u0131n\u0131rland\u0131racakt\u0131r. Kald\u0131r\u0131mlar aras\u0131 ge\u00e7i\u015f istinat duvarlar\u0131n\u0131n y\u00fckselmeye ba\u015flad\u0131\u011f\u0131 noktadan itibaren m\u00fcmk\u00fcn olmayacak ve caddelerin mevcut kimli\u011fi yok olacakt\u0131r. Meydana yaya eri\u015fimini engelleyecek proje ile birlikte Taksim Meydan\u0131; \u015fenlik, t\u00f6ren, kutlama veya g\u00f6steriler i\u00e7in kullan\u0131lamaz hale gelecektir.<\/p>\n
Taksim Top\u00e7u K\u0131\u015flas\u0131 ve Yeralt\u0131 Ara\u00e7 T\u00fcneli gibi hi\u00e7bir bilimsel ve teknik temele dayanmayan proje, Beyo\u011flu Kentsel Sit Alan\u0131\u2018n\u0131n korunmas\u0131n\u0131 da engellemektedir. Proje ile getirilen ara\u00e7 t\u00fcnelleri ve bu t\u00fcneller sonucu ortaya \u00e7\u0131kacak yo\u011fun ara\u00e7 trafi\u011fi b\u00f6lgeyi olumsuz bir \u015fekilde etkileyecektir. Meydan alt\u0131na yap\u0131lacak olan dal\u0131\u015f t\u00fcneli b\u00f6lgede kent i\u00e7i trafi\u011fe hitap eden bir kav\u015fak noktas\u0131 olu\u015fturacak ve bir s\u00fcrelik suni rahatlama ile Avrupa yakas\u0131nda yap\u0131lan transit yolculuklar buraya y\u00f6nelerek yeni ve yo\u011fun bir trafik ak\u0131m\u0131 olu\u015fturacakt\u0131r. B\u00f6ylece dal\u0131\u015f t\u00fcneli hali haz\u0131rda yo\u011fun olan b\u00f6lge trafi\u011fini daha da artt\u0131racak ve yak\u0131n \u00e7evresinde mevcut karayolu a\u011f\u0131n\u0131n ve ta\u015f\u0131ma kapasitelerinin zorlanmas\u0131na neden olacakt\u0131r. G\u00fcn\u00fcm\u00fczde kentin merkezi olan Taksim\u2018e gelen trafikle birlikte bu y\u00f6nde ciddi bir trafik ak\u0131m\u0131 s\u00f6z konusu olacak ve Beyo\u011flu ile etkile\u015fim halindeki b\u00f6lgelerde, yaya eri\u015fimini ve toplu ula\u015f\u0131m\u0131 geri plana iten, \u00f6zel ara\u00e7 kullan\u0131m\u0131n\u0131 te\u015fvik edici bir etki ortaya koyacakt\u0131r. B\u00f6ylesi bir durum gerek Beyo\u011flu gerekse kent genelindeki arazi kullan\u0131m-ula\u015f\u0131m dengesiyle ve toplu ula\u015f\u0131ma dayal\u0131, yayalar\u0131 ve insan eri\u015fimini \u00f6ncelikli k\u0131lan ula\u015f\u0131m politikalar\u0131yla ba\u011fda\u015fmamaktad\u0131r.<\/p>\n
\u0130n\u015faat\u0131 devam eden t\u00fcnelin tamamlanmas\u0131yla birlikte, sabah ve ak\u015fam zirve saatlerinde geri b\u00f6lgelerde olu\u015facak kuyruklanmalar ve s\u0131k\u0131\u015f\u0131k trafik nedeniyle \u00e7evre yerle\u015fim alanlar\u0131ndaki i\u00e7 yollara bu s\u0131k\u0131\u015f\u0131k trafikten y\u00f6nelimler olacak, Taksim Meydan\u0131\u2018na kom\u015fu alanlarda ve Beyo\u011flu b\u00f6lgesinde dolayl\u0131 bir trafik art\u0131\u015f\u0131 ya\u015fanacakt\u0131r. Gerek Taksim Meydan\u0131 \u00e7evresindeki, gerekse Beyo\u011flu ve \u00e7evresindeki yol a\u011f\u0131n\u0131n yetersizlikleri dikkate al\u0131nd\u0131\u011f\u0131nda s\u00f6z konusu g\u00fczergah\u0131n ve yak\u0131n \u00e7evredeki yerel yol a\u011flar\u0131n\u0131n trafik y\u00fck\u00fcn\u00fcn artmas\u0131 ve bu alanlar\u0131n yeni altyap\u0131 sorunlar\u0131 ile kar\u015f\u0131 kar\u015f\u0131ya kalmas\u0131 ka\u00e7\u0131n\u0131lmazd\u0131r. \u0130stanbul trafi\u011findeki ge\u00e7mi\u015f deneyimlerin de defalarca kan\u0131tlad\u0131\u011f\u0131 bu \u00f6ng\u00f6r\u00fc, kentte yap\u0131lan her yol ve kav\u015fak d\u00fczenlemesinde somut bir \u015fekilde g\u00f6zlemlenmi\u015ftir. Trafikten motorlu ara\u00e7 trafi\u011fini azalt\u0131c\u0131 ula\u015f\u0131m politikalar\u0131n\u0131n, bu ara\u00e7lar\u0131 tercih eden yolcular\u0131 toplu ula\u015f\u0131ma y\u00f6nlendirici uygulamalardan ge\u00e7ti\u011fi bilinmektedir. Bu nedenle \u00e7\u00f6z\u00fcm i\u00e7in b\u00f6lgede yeni bir kav\u015fak alan\u0131 yarat\u0131lmas\u0131 yerine mevcut toplu ta\u015f\u0131ma sisteminin g\u00fc\u00e7lendirilmesi gerekmektedir.<\/p>\n
17.06.2011 tarihinde \u0130stanbul B\u00fcy\u00fck\u015fehir Belediye Meclisi\u2018nde oybirli\u011fi ile kabul edilen, 17.01.2012 tarihinde Kadir Topba\u015f taraf\u0131ndan onaylanan ve 14.02.2012 tarihinde ask\u0131ya \u00e7\u0131kar\u0131larak y\u00fcr\u00fcrl\u00fc\u011fe giren ve Taksim Meydan\u0131\u2018n\u0131 kimliksizle\u015ftirecek ve yayas\u0131zla\u015ft\u0131racak yeralt\u0131 t\u00fcneline ve Top\u00e7u K\u0131\u015flas\u0131\u2018n\u0131n ihyas\u0131na olanak tan\u0131yan plan de\u011fi\u015fikli\u011fi, T\u00fcrk M\u00fchendis ve Mimar Odalar\u0131 Birli\u011fi (TMMOB) \u015eehir Planc\u0131lar\u0131 Odas\u0131, Mimarlar Odas\u0131 ve Peyzaj Mimarlar\u0131 Odas\u0131 taraf\u0131ndan yukar\u0131daki bilimsel ger\u00e7ekler \u0131\u015f\u0131\u011f\u0131nda yarg\u0131ya ta\u015f\u0131nm\u0131\u015ft\u0131r. Devam eden yarg\u0131 s\u00fcrecine ra\u011fmen yeralt\u0131 t\u00fcneli in\u015faat\u0131 ihale edilmi\u015f ve in\u015faat \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 ba\u015flat\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r. Son olarak \u0130stanbul II Numaral\u0131 K\u00fclt\u00fcr Varl\u0131klar\u0131n\u0131 Koruma B\u00f6lge Kurulu taraf\u0131ndan al\u0131nan 11.12.2012 tarih ve 883 no.lu kararla mimar Halil Onur taraf\u0131ndan haz\u0131rlanan Top\u00e7u K\u0131\u015flas\u0131 Restit\u00fcsyon projesi, yap\u0131m y\u0131l\u0131, mimar\u0131, plan \u00f6zellikleri ve yap\u0131m detaylar\u0131n\u0131n bilinmemesi, Taksim Gezi Park\u0131\u2018n\u0131n 70 y\u0131ll\u0131k kullan\u0131m de\u011feriyle tarihe belgelik eden niteli\u011fi ve \u0130stanbullular\u0131n kolektif belle\u011findeki \u00f6nemli yeri vurgulanarak reddedilmi\u015ftir. Bunun \u00fczerine Ba\u015fbakan, “Red karar\u0131n\u0131 reddediyoruz” diyerek bilimi ve yasalar\u0131 hi\u00e7e saymakta, yetkisini a\u015farak tarafs\u0131z bir bilim kurulunu bask\u0131 alt\u0131na almaktad\u0131r. Ba\u015fbakan\u0131n bu a\u00e7\u0131klamalar\u0131 \u00e7a\u011fda\u015f ve demokrat bir \u00fclkede kabul edilebilir de\u011fildir. Kurul karar\u0131na ra\u011fmen, t\u00fcnel in\u015faat\u0131 bahanesiyle Taksim Gezi Park\u0131 da fiilen i\u015fgal edilmi\u015f, \u015fantiye sahas\u0131na \u00e7evrilmi\u015ftir. Ba\u015fbakan, a\u00e7\u0131klamalar\u0131yla su\u00e7 niteli\u011findeki bu \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 y\u00fcr\u00fctenleri cesaretlendirmektedir.<\/p>\n
Taksim Meydan\u0131 sadece birka\u00e7 k\u00fc\u00e7\u00fck m\u00fcdahale ile g\u00fcn\u00fcm\u00fcz\u00fcn ihtiya\u00e7lar\u0131na cevap verecek \u015fekilde d\u00fczenlenebilecekken belediyenin apar topar duyars\u0131zca ve sorumsuzca ba\u015flatt\u0131\u011f\u0131 in\u015faatlar sebebiyle zarar g\u00f6rmekte, halk\u0131n kullan\u0131m alan\u0131 olmaktan \u00e7\u0131kmakta, \u0130stanbullular\u0131n elinden al\u0131nmaktad\u0131r. Bu dayatmac\u0131 proje, yukar\u0131da \u00f6zetlenen bilimsel ve teknik ger\u00e7ekler g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131narak bir an \u00f6nce durdurulmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n
T\u00fcrk M\u00fchendis ve Mimar Odalar\u0131 Birli\u011fi<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"12 Haziran 2011 genel se\u00e7imlerinden \u00f6nce Ba\u015fbakan Recep Tayyip Erdo\u011fan\u2018\u0131n se\u00e7im program\u0131nda yer alan ve a\u00e7\u0131kland\u0131\u011f\u0131 tarihten bug\u00fcne kamuoyunda tart\u0131\u015f\u0131lan Taksim Meydan\u0131 projesi, i\u00e7eri\u011fi ve uygulanma bi\u00e7imiyle \u015fehircilik ilkeleri ve planlama esaslar\u0131 bak\u0131m\u0131ndan kabul edilemez hususlar i\u00e7ermektedir. \n","protected":false},"author":5,"featured_media":40571,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1564,1706,1516],"class_list":{"0":"post-4198","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bilgibelge","8":"tag-taksim-dayanismasi","9":"tag-taksim-meydani","10":"tag-taksim-projesi"},"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eonmeet.com\/pol\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eonmeet.com\/pol\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eonmeet.com\/pol\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eonmeet.com\/pol\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eonmeet.com\/pol\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4198"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/eonmeet.com\/pol\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4198\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eonmeet.com\/pol\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40571"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eonmeet.com\/pol\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eonmeet.com\/pol\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eonmeet.com\/pol\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}